印度在军工发展方面一直试图实现中国行我也行！可惜只能在计划上实现，动手压根追不上。有一个明确的例子，印度轻型坦克项目，在2025年9月3日，中国举行纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式，中国展示多款新装备，其中之一：百式坦克，这就意味着，印度轻坦未服役就落后。
中国在93阅兵上展示了最新的百式坦克和百式支援战车
中国推出15式轻型坦克之后，印度提出了国产轻型坦克计划，称为：佐拉瓦尔轻型坦克，如今中国推出新一代轻型坦克：百式坦克，在技术上再进一步，印度的佐拉瓦尔轻型坦克依旧只是样车，压根只有投产。百式坦克采用了全新的设计，俄罗斯专家认为，它是专门为高原作战打造，高原的作战环境不适合重型坦克，为此中国研发了15式坦克，如今又推出了百式坦克，代表了全新的军事思想，强调机动性、适应性和任务导向，而非单纯依赖庞大的重型坦克集群。
印度正大力发展自己的轻型坦克：佐拉瓦尔轻型坦克
展开剩余74%百式坦克重量要比现有坦克轻了许多，可以不到40吨，一般认为其重量在35吨左右，采用105毫米坦克炮，减少装甲厚度等以降低重量，可能采用无人炮塔，安装有主动防护系统，遥控武器站，无人机系统。更让人意外的是开发与其同底盘的支援车辆，称为：百式支援战车。目前关于百式支援战车的信息非常有限，到底在作战中如何使用，也存在一些问题，人们依旧只能猜测了。
中国百式坦克已经不单单是一款作战轻坦
与其他坦克相比，百式坦克可能采用了许多新技术与新设备，从外观上看，参与阅兵的99式坦克与百式坦克和百式支援战车都采用相同的通信天线，不同的是，99式坦克只有一根，百式坦克和百式支援战车是两根，这种天线应属于数据交换天线。其电子设备到底如何，有点让人期待。同时，人们发现，其乘员配用增强现实眼镜，应可以通过摄像头让驾驶员"看穿"坦克装甲，再加上车载无人机，可能为一个全新的作战方式。再加上，百式支援战车，也算开启了新的作战理念。还有一点百式坦克可能采用混合动力，百式坦克成为全球第一款采用混合动力系统的坦克，为现代坦克开创了新的概念。
中国百式坦克安装了主动防御系统
中国已经推出新一代的轻型坦克，印度的佐拉瓦尔轻型坦克才刚刚亮相，等于在技术上直接落后中国一代。中国研发轻型坦克已有几十年的历史，先后推出多款轻型坦克，如今又凭借对未来技术的认知，研发新一代轻型坦克，开创了许多新理念，这一点别说印度，连美俄也没法比。
佐拉瓦尔轻型坦克还是传统甲弹对抗思维
印度将佐拉瓦尔轻型坦克视为自主研发能力的重大项目之一，采用不少印度技术，实则就是一个拼装货，其底盘来自于K-9自行火炮的底盘，炮塔则为比利时约翰科克里尔公司生产的双人炮塔，配备105毫米坦克炮，经过努力之后，其战斗全重成功压缩到25吨，以适应山地战要求，以解决了重型坦克在高海拔地区的作战局限性。佐拉瓦尔轻型坦克目前依旧处于原型车的研发阶段，原型车在2024年7月才第一次公开。
印度佐拉瓦尔轻型坦克原本对抗目标是15式轻坦，如今又变成了百式坦克
在2025年6月推出第二代原型车，采用360度态势感知系统，其实就是利用电光和红外成像技术，提供穿透车辆装甲的“透明”视野。除此之外，其他问题并没有得到什么提高，防护依旧是问题，整车正面只有防御在200米距离上发射的14.5毫米穿甲弹，如果增加附加装甲，只能增加重量，防护水平没提高什么。动力为一台1000马力的发动机，功率重量比高达40马力/吨，但是能否适应高原条件不明。佐拉瓦尔轻型坦克项目进步相当有限，原来印度陆军提出354辆的采购计划，计划到2027年，装备7个团，可是其原型车仍在测试之中，到2027年做好投入使用准备。按印度的传统，必须经过十年以上的测试才有可能投入使用。
佐拉瓦尔轻型坦克已经不符合现代化作战思维
印度的问题属于理论脱离实际，制定最理想的计划，不考虑执行能力，最终进入糟糕的执行，最终花几十年搞定一个项目。印度国产的阿琼坦克项目花了30多年的研发，才开始投入使用，直到今天也没有生产多少。如果印度不能脚踏实地地行事，那么永远没有机会追上中国。
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